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美國海軍頂尖工程師月前視察印度第一艘國造航空母艦「維克朗特號(Vikrant)」,原本預期該艦已完成作戰準備,能協助美國在印度洋制?中國大陸的海軍。結果卻大吃一驚,美軍發現三年前下水的該艦最久可能要再等十年才有作戰能力,也沒有明確的作戰計畫;沒有小型飛彈系統自衛,戰機起飛出擊的能力也很薄弱。

 

 

印度海軍前司令亞倫上將的話:「中國不久後就會建立起全球規模最大的海軍,北京計畫在斯里蘭卡及孟加拉使用港口,顯示他們著眼於印度洋,印度海軍對此高度關切。」

華爾街日報報導,美國海軍視察後,九月找了印度海軍官員考察美國海軍造船廠,並且到五角大廈聽取戰略簡報,美國準備積極分享航艦技術給印度。美國除了找日本一起和印度舉行海上軍演,也同意出售攻擊直升機和防砲給印度,並且讓洛克希德馬丁與波音在印度生產高性能戰機。

航空母艦是美國與印度軍事合作核心時下最夯。「卡內基國際和平基金會」資深研究員泰利斯表示:「所有合作項目中,航艦可能最花錢,但也最能影響區域實力平衡。」

美國擔心的是印度堅持國機國艦從頭開始都要國造,這使得印度機艦現代化進度嚴重落後,並限制作戰能力。印度國防部長曼諾哈最近重申國造軍備的必要:「一旦發生戰爭,海外的裝備和軍火運送可能都會中斷。」

印度審計部七月發表報告指出,首艘國造航艦在設計和建造方面都有嚴重瑕疵,包括變速箱、戰機起飛系統和空調系統。承造的船廠之前沒有造艦經驗,已耗資卅億美元(約台幣九百五十七億元)且進度落後達五年。軍方的期限是二○一八年。

有專家指出,航艦的船身在海軍決定配置哪些武器系統前就已經完成,恐怕會影響武器的表現。印度國造的「光輝」戰鬥機在配備標準武器後,模擬在航艦上起降,很不順利。陪練的俄國戰機則毫無問題。

專家認為,航艦在防衛方面的缺陷恐怕將使得航艦未來只能在印度空軍防護區內作業,無法到波斯灣或非洲東岸。然而,美國仍將加強與印度的合作,將希望放在印度第二艘國造航艦上面,保證容量更大,武器也更省錢精良。
 

 

 

(中央社記者陳至中台北3日電)台灣大學電機系教授葉丙成今天表示,台灣教育最大的問題,就是大學端根本不管國教端的改革,認為學測分數就代表高中的學習。

葉丙成呼籲大學端要反省,應努力和國教改革銜接,否則國教「熱血老師」越改,家長卻越來越不放心,最後結果就是「逼死孩子」。

台大校友總會今天舉辦「台灣的教育如何翻轉」大師論壇,葉丙成獲邀出席,他先分享翻轉教育多年來的成果,對台灣未來的教育充滿信心,但最後話鋒一轉,提出隱憂。

葉丙成表示,坦白說大學端根本不管國教端在做什麼改革,這3年下來,他在教學現場看到很多中小學老師努力改變教材、教法。十二年國教推動後,學校推出更多的選修課,讓學生多元發展。

然而,大學根本不在乎國教改了什麼,葉丙成說,考招方式沒有跟著變革,大學認為大考中心給個學測分數,就代表高中的學習,「這很不負責任。」

葉丙成指出,現在很多家長擔心選修課增加,導致「正課」時間減少,爭相把學生送到沒選修課的私立學校、補習班。他感嘆許多國教改革是好的方向,但因為大學不在乎,家長也只在乎孩子能不能進大學,變成一個悲哀的事。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

交通部長賀陳旦最近一連串的交通問題,據傳連蔡總統都不高興,不過今天(30日)他到高雄,這事情鐵定讓陳菊開心,他來考察鐵路地下化工程,送給高雄市一個大禮,就是鐵道綠廊帶,廣達71公頃的建設經費42.7億,納入「鐵路地下化整體計畫」來支應,加上中央同意無償撥用土地,市府也省了62億的購地費。

強調是全台唯一,一次到位的高雄鐵路地下化工程,受到鳳山石化管線遷移影響,總進度受到延誤,正在加緊趕工,力拚明年(2017年)底通車啟用,交通部長賀陳旦週三(12月7日)南下考察,聽取簡報,除了軌道,原有的車站也將地下化,變身為綠建築。

鐵路改建工程局人員:「它不只是一個車站,希望是一個市民能夠活動的,市民中心的概念。」

高雄鐵路地下化全長15多公里,從左營到鳳山,建設經費高達900多億,騰空後的土地,約有71公頃,高雄限時活動市政府已獲得中央同意無償使用,省下約62億的購地經費,配合都市整體開發,40多億的綠廊建設經費,交通部長賀陳旦也允諾大力支持。

交通部長賀陳旦:「這樣的作法使這個工程不只在交通上,也可以在都市計劃跟都市發展上面,是一個重大的台灣里程碑,現在就把它納入到原來的,(鐵路地下化)工程建設經費裡面去,(多少)一共是42.73億。」

本季推薦立委(民)李昆澤:「而且輕軌臨港線在明年(2017年)中也能順利通車,大順路段的圓環的輕軌路網,也即將在明年底要動限時商品工。」

鐵路地下化聯結明年完工的臨港線輕軌,再加上高捷延伸到路竹,立法院交通委員會盯得緊,力求提升高雄大眾運輸路網的效能。(民視新聞黃美慧、謝耀德高雄市報導)

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